會(huì)咆哮的10萬車-會(huì)咆哮的10萬車有哪些

文章闡述了關(guān)于會(huì)咆哮的10萬車，以及會(huì)咆哮的10萬車有哪些的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、寶馬k1200rs聲浪,有沒有像其它四缸車的那種咆哮,我看了K100改復(fù)古聲音好...
• 2、請(qǐng)問像法拉力這種超級(jí)跑車的咆哮的聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的.還是排氣管?那...
• 3、普拉多4.0LV6啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有異響,什么原因造成的?
• 4、...尚酷的馬力只有兩百多也能發(fā)出那么大的引擎咆哮聲,寶馬7系也有五百...
• 5、今天在車展上聽到法拉利458發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲,真是驚天動(dòng)地啊,那是怎么...

寶馬k1200rs聲浪,有沒有像其它四缸車的那種咆哮,我看了K100改復(fù)古聲音好...

K1200R是一款非常暴躁的機(jī)車，只能適應(yīng)快速不適應(yīng)慢速，這也表明這K1200R對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的要求。一般R版本的摩托車都非常暴力，這款寶馬K1200R也不例外。

請(qǐng)問像法拉力這種超級(jí)跑車的咆哮的聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的.還是排氣管?那...

1、首先，汽車的聲音大小都由發(fā)動(dòng)發(fā)出來的，和排氣管基本無關(guān)。這就是為什么大家都說“這發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真暴力”而不是“這排氣管聲音真暴力”。。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音如何很大成分是由缸數(shù)來決定的。

2、裝備AMG工廠手工打造的5L V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，它可爆發(fā)出478 kW/650 hp的強(qiáng)大動(dòng)力輸出。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的直接的結(jié)果就是極致的加速，強(qiáng)大的扭矩以及咆哮的V8的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

3、法拉利 法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模。

4、LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車。于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅***499臺(tái)。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動(dòng)力效率以及操控性，為超級(jí)跑車樹立了新的標(biāo)桿。

5、邁凱倫P1 LM 約合人民幣：2466萬 邁凱輪P1 LM，廣大車迷心中的神車，曾經(jīng)是紐博格林北環(huán)最快的公路跑車，其成績(jī)?yōu)?分43秒22，實(shí)力足夠恐怖。能有這樣的成績(jī)?nèi)吭撥嚦瑥?qiáng)的混動(dòng)系統(tǒng)：0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，其綜合功率輸出為1000馬力。

6、作為全球著名的出版及媒體集團(tuán)，福布斯集團(tuán)（Forbes Inc.）首開美國商業(yè)新聞的先河。 它成立于1917年，距今已有92年的歷史。其旗艦刊物《Forbes（福布斯）》雜志，是美國最早的大型商業(yè)雜志，也是全球最為著名的財(cái)經(jīng)出版物之一。

普拉多4.0LV6啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有異響,什么原因造成的?

車身異響是最為常見的，一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。

屬于動(dòng)不動(dòng)就下水的主，工作環(huán)境惡劣，電子風(fēng)扇用在這里可靠性就不那么好了，但是風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)直連又浪費(fèi)動(dòng)力，因此就在發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)扇之間裝了個(gè)可以改變動(dòng)力傳輸效率的硅油離合器。所以在車輛啟動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出那種咆哮聲。

這時(shí)候啟動(dòng)的聲音就來自于這種摩擦，而并非發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。另外風(fēng)扇轉(zhuǎn)速跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)，無論是普拉多這種使用硅油風(fēng)扇離合器的車，以及使用電動(dòng)風(fēng)扇的其他車，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是受冷卻液溫度傳感器的信號(hào)控制的，因此在車輛低檔位起步的時(shí)候，就會(huì)混雜這發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇的雙重聲音，就造成了那種渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪錯(cuò)覺。

普拉多冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)金屬噪音，可能源于幾個(gè)因素：輪皮帶過松：汽車的附件皮帶，如發(fā)電機(jī)皮帶、壓縮機(jī)皮帶和增壓泵皮帶，如果松動(dòng)，會(huì)在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生刺耳聲。此時(shí)，務(wù)必檢查這些皮帶是否需要緊固或更換。油門積碳：油門上的積碳會(huì)影響其順暢運(yùn)作，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。定期清理油門上的污垢，能有效避免這一問題。

...尚酷的馬力只有兩百多也能發(fā)出那么大的引擎咆哮聲,寶馬7系也有五百...

兩個(gè)可能：你看到的車是車主自己改的排氣管，排氣管的學(xué)名叫消音器，那種消音器減低消音的效果，結(jié)果就是你聽到的那樣，當(dāng)然自己改裝聲音是大了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率甚至有下降的可能；你看到的尚酷是尚酷R，其實(shí)也是消音器做了特殊設(shè)計(jì)，不過那是官方的改裝，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力沒影響。

今天在車展上聽到法拉利458發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲,真是驚天動(dòng)地啊,那是怎么...

就是踩油門發(fā)出來的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有損害。聲音大那是因?yàn)榕艢夤軟]有做消音處理，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的功率超大，燃料在氣缸里爆炸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生驚天動(dòng)地的轟鳴聲。對(duì)于一輛超級(jí)跑車來說，每一份功率都很重要，如果進(jìn)行消音處理，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率造成折損。法拉利為了賦予完美的引擎聲，還有專門負(fù)責(zé)***引擎聲音的工作室來對(duì)排氣管進(jìn)行調(diào)校。

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